Система охлаждения
Замена охлаждающей жидкости и замена помпы в сборе с термостатом 1.8 / 2.0. Узел, отказ которого стоит дороже самого себя: перегрев — это уже ремонт двигателя.
На моторах 1.8 и 2.0 помпа идёт в сборе с термостатом — это единый модуль, и меняется он целиком. Отказ проявляется двояко: либо машина не выходит на рабочую температуру и мотор ходит холодным, либо стрелка ползёт вверх и течь появляется под ремнём.
Второй источник перегрева не в моторе, а снаружи: забитый пакет радиаторов. Летом это выясняется в первой же долгой пробке. Мойка радиаторов вынесена в профилактику и делается вместе с заправкой кондиционера, чтобы не стравливать фреон дважды.
Состав работ
Что входит
Признаки
Когда пора приезжать
- Температура растёт в пробках или скачет на ходу
- Мотор долго не прогревается, печка дует холодным
- Под машиной следы антифриза, уровень в бачке падает
- Запах антифриза в салоне
- Включается вентилятор чаще обычного
Любой из признаков — повод приехать на осмотр. Диагностика заканчивается письменным заключением, ремонт начинается только после согласованной сметы.
Цены
Стоимость работ · система охлаждения
- Замена охлаждающей жидкостиот3 624 ₽
- Замена помпы в сборе с термостатом 1.8 / 2.0от14 043 ₽
Вопросы
Частые вопросы
Можно ли поменять только термостат?
На моторах 1.8 и 2.0 помпа и термостат — единый модуль, поэтому в прайсе стоит замена помпы в сборе с термостатом.
Почему мойка радиаторов идёт вместе с заправкой кондиционера?
Чтобы не стравливать фреон дважды: доступ к пакету радиаторов требует снятия элементов контура кондиционирования.
Что делать, если машина уже перегрелась?
Не продолжать движение и приехать на диагностику. Комплексный осмотр ДВС и эндоскопия покажут, ограничилось ли дело системой охлаждения.
Запишитесь на диагностику — назовём стоимость до начала работ
Скажите марку, модель и что беспокоит. Заявка уйдёт на приёмку того сервиса, город которого выбран в шапке.